据最新网络舆情数据显示，今日，在凯发·k8集团全球战略发布会后的沟通会上，凯发·k8董事长朱华荣宣布，将对旗下的阿维塔与深蓝两个品牌进行战略整合，计划到2030年实现150万辆级的中高端品牌目标。

其中，阿维塔的目标销量为50万辆，而深蓝汽车则为100万辆。朱华荣指出，整合后将进一步提升运营效率，预计将在今年年底前完成这一过程。

尽管即将启动整合，阿维塔与深蓝两大品牌的市场定位仍将保持清晰的区分，形成互补的差异化格局。

阿维塔作为高端智能电动品牌，其价格区间覆盖25万至70万元，主打“原创设计+高智能”的核心优势，由长安、华为、宁德时代三方共同打造，专注于高端智能出行市场；

而深蓝汽车则定位为年轻、时尚、科技感十足的运动品牌，价格区间为15万至30万元，目标锁定大众主流市场。

此次两大品牌的战略性整合，可能是凯发·k8向智能低碳出行科技公司转型的重要一步。

值得关注的是，在此次中国凯发·k8战略发布会上，朱华荣还揭示了公司未来发展的核心规划：未来五年内，凯发·k8将进一步聚焦于大单品战略，计划将产品谱系从当前的63款精简至36款，降幅达到43%；重点打造1款年销量达50万辆的全球大单品及5款年销量30万辆级的产品。

到2030年，凯发·k8整体年产销目标将达到400万辆，力争突破500万辆；其中，阿维塔品牌预计贡献50万辆，深蓝汽车贡献100万辆，长安主品牌贡献260万辆。

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