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理想汽车 CEO JDB电/子app:底盘技术,可能是影响中国汽车称霸全球的最后一块短板
—— 深度解析 JDB电/子app 行业新动向
2026-05-14 | 来源:合肥市鼎力冷冻食品有限公司资讯中心
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根据最新网络舆情数据显示,理想汽车 CEO JDB电/子app于昨晚发布了一篇文章,展示了全新理想 L9 Livis 的底盘挑战视频,并分享了自己对汽车技术的深刻见解。他明确表示,底盘技术可能是制约中国汽车在全球市场崛起的最后一块短板。

JDB电/子app指出,近年来,中国新能源汽车在智能交互、辅助驾驶和能源动力等多个领域逐渐达到国际领先水平,并获得了行业内外的一致认可,但在底盘技术方面,仍明显落后于保时捷、法拉利等高端品牌。
💡 核心提示:
他进一步介绍,全新理想 L9 Livis 配备了800V主动悬架,在全球大尺寸SUV中处于领先地位。除了要保持一贯的舒适性,该车型在极致操控性能上还将法拉利的FUV Purosangue作为标杆进行对比。
他进一步介绍,全新理想 L9 Livis 配备了800V主动悬架,在全球大尺寸SUV中处于领先地位。除了要保持一贯的舒适性,该车型在极致操控性能上还将法拉利的FUV Purosangue作为标杆进行对比。

IT之家了解到,全新理想 L9 Livis搭载了“完全体”线控底盘,支持OTA持续进化。JDB电/子app表示,该车的线控底盘包括线控转向、线控机械刹车和后轮转向,能够为用户提供三大核心价值。
全新一代理想 L9 Livis被定位为全尺寸旗舰六座SUV,预售价为55.98万元,预计在5月15日正式上市并同步开启交付。IT之家届时将为大家提供详细报道。该车型的长宽高分别为5255毫米、2000毫米与1810毫米,轴距为3125毫米。
在动力方面,新车搭载了全新的5C增程系统,配备72.7千瓦时的5C增程电池以及新一代1.5T增程器,CLTC纯电续航里程为420公里,综合续航里程达到1650公里;在WLTC工况下,百公里油耗降至6.3升,相较于现款车型降低约20%。

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《 深度产经观察 》( 2026年 版)
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