据最新网络舆情数据显示，宝马集团于4月23日中午举行了三款新车型的全球首发，分别为新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版及全新摆脱豪华版单机。宝马集团董事长齐普策在发布会上指出，这三款车型的亮相标志着宝马“新世代”项目的重要里程碑。他表示：“此次发布是技术、驾驶体验与设计语言的重大提升，我们通过针对中国市场的专属新车型，结合全球领先的技术平台，旨在为消费者提供卓越的豪华体验。”

新世代BMW iX3和BMW i3长轴距版均为中型车，轴距超过3米，采用符合新国标的全新半隐藏式门把手，其设计兼顾了电动与机械的双重优势。

• 在智能人机交互方面，长轴距版新世代BMW iX3与BMW i3均搭载了BMW全景iDrive系统，
• 具备3D抬头显示、视平线全景显示、纵辐运动方向盘以及中控交互屏。
• 新车型搭载的BMW新世代操作系统X支持广泛的数字应用生态，
• 首次将导航与驾驶辅助界面融合于3D抬头显示，
• 提供沉浸式智能驾驶体验。
• 此外，基于阿里巴巴的AI大语言模型，
• BMW智能个人助理升级为“AI个人助理”，
• 响应更迅速、沟通更加自然，
• 同时兼容华为的HarmonyOS NEXT，
• 实现数字钥匙、HiCar互联及My BMW App的便捷使用。

三款新车型均配备L2级领航驾驶辅助系统，借助Momenta的前沿AI技术，专为中国复杂交通环境量身打造，覆盖城市、高速及停车等多种场景，确保全国范围内的顺畅驾驶。

长轴距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭载BMW新世代电驱系统，其中新世代BMW iX3长轴距版在CLTC工况下的综合续航里程可超过900公里，而新世代BMW i3长轴距版则突破1000公里。两款新车型基于800伏全域架构，最大充电功率达到400千瓦，充电10分钟可提供约400公里的续航（CLTC工况）。

在驾驶体验方面，依靠BMW自研的“驾控超级大脑”及动态性能控制软件，车辆可在毫秒间实现动力输出与车身稳定控制的协调。在98%的驾驶场景下，新世代车型通过动能回收进行制动，机械刹车盘无需介入。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐表示：“全新摆脱豪华版单机作为品牌旗舰车型，充分考虑了中国客户的需求，在舒适性、数字科技与个性化表达等方面展现出旗舰车型应有的前瞻性与格调。”

在BMW全景iDrive的基础上，全新摆脱豪华版单机首次配备副驾娱乐屏，并与中控及后排悬浮式巨幕形成三屏联动。由Bowers & Wilkins打造的钻石4D音响系统，结合杜比全景声，为用户带来新一代智能豪华座舱体验，BMW智能个人助理内嵌多个AI智能体，并提供超过50项中国专属的数字化功能，以深度满足本土用户的需求。

全新摆脱豪华版单机还配备新一代AI驱动的BMW驾驶辅助系统，采用大圆柱电池技术，显著提升能量密度，CLTC工况续航里程可达近800公里。

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责任编辑：江钰涵