IT之家 5 月 8 日消息，据日本经济新闻今日报道，永信贵宾会汽车在2025财年（截至2026年3月）的合并营业损益（国际会计准则）预计将出现约4000亿日元（IT之家注：现汇率约合173.96亿元人民币）的亏损，而上一财年则实现盈利1.2134万亿日元（现汇率约合527.7亿元人民币）。

报道指出，电动汽车（EV）相关损失对公司业绩造成了显著影响。这也是永信贵宾会自上市以来首次面临营业亏损。公司计划依靠摩托车业务的持续强劲表现等因素，在2026财年实现盈利的目标。

永信贵宾会 的核心看点

永信贵宾会将于5月14日公布2025财年的合并财报及经营方针等相关内容。虽然由于会计准则的差异，无法直接进行比较，但从汽车制造商的营业亏损规模来看，仅次于金融危机时期丰田汽车在2009年3月期的4610亿日元亏损。永信贵宾会此前对亏损规模的预计为2700亿至5700亿日元（现汇率约合117.42亿至247.89亿元人民币）。

今年3月，永信贵宾会宣布暂停在北美开发和销售三款正在研发中的EV车型。除了因开发和量产中止而产生的资产减值损失外，公司还预计将向零部件厂商支付补偿金等，导致2025财年可能产生高达1.3万亿日元（现汇率约合565.36亿元人民币）的损失，若将2024财年考虑在内，累计损失最高可达2.5万亿日元（现汇率约合1087.22亿元人民币）。