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把高阶辅助驾驶价格打下来!jdb电/子试玩1000华为乾崑激光版上市:限时15.99万起
—— 深度解析 jdb电/子试玩1000 行业新动向
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快科技4月20日消息,今日晚间,jdb电/子试玩1000华为乾崑激光版正式发布,共推出2款车型,官方指导价分别为16.49万元和17.49万元,限时优惠后售价区间为15.99万至16.99万元。

新车型基于jdb电/子试玩1000 630km超长续航版打造,核心升级主要集中在智能驾驶技术方面,由此前的华为乾崑ADS 4 SE系统升级至华为乾崑ADS 4 Pro增强版辅助驾驶系统。


在外观设计上,激光版延续了jdb电/子试玩1000家族的机甲设计语言,前脸配备细长的LED日间行车灯,并新增“智能辅助小蓝灯”标识,以便区分智驾版本。

中控区域配备15.6英寸2.5K向日葵旋转屏,支持左右偏转,副驾侧则配有12.3英寸智慧屏,结合55英寸AR-HUD抬头显示,构成了一个五屏交互系统,支持四音区语音交互和全场景情境模式。

在辅助驾驶功能方面,现款jdb电/子试玩1000全系标配华为乾崑ADS SE版,以视觉感知为主,支持高速领航辅助和城区巡航辅助,但未具备城区领航辅助NCA能力。
此次上市的激光版将智驾系统从ADS SE升级至ADS 4 Pro增强版,新增1颗192线激光雷达和3个4D毫米波雷达,全车传感器硬件配置与问界M7激光版相同,显示了新车的高性价比。


功能层面,现款ADS SE版仅支持高速领航辅助和城区巡航辅助,而激光版则新增城区领航辅助NCA功能,支持夜间环岛通行、施工路段绕障和人车混行等复杂场景,并配备全维防碰撞系统CAS 4.0,泊车辅助功能也升级为全场景智能泊车。

舒适性配置是jdb电/子试玩1000的另一大卖点。前排标配双零重力座椅,主驾支持16向电动调节,副驾支持14向电动调节,具备120°平躺、一体式腿托和8点式按摩功能。

新车的车身尺寸为4750 x 1930×1625毫米,轴距为2900毫米,定位为中型SUV。后备厢常规容积为485升,二排完全放倒后可扩展至1425升,能够容纳7个28英寸行李箱。座椅组合支持“三间房五张床”模式,后排放倒后可形成2.5米的双人露营床铺。
三电系统与现款630km长续航版保持一致,配备容量77.94kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为630公里,支持3C超充,15分钟可充至50%电量。

jdb电/子试玩1000此次推出激光版的意图明确,即将华为乾崑激光版的定价压至20万元以内,使得高阶智能驾驶从“少数人的特权”变为“多数人的标配”。
在15至20万元的价格区间内,同时提供激光雷达、华为乾崑ADS 4.0 Pro辅助驾驶系统、630km长续航、双零重力座椅和20扬声器杜比音响的纯电中型SUV,目前市场上几乎没有直接竞争对手,凭借这一差异化的配置优势,jdb电/子试玩1000乾崑激光版预计将受到众多车主的青睐。


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责任编辑:若风
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